我國電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已完成合作。該次互助的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家公司刻下打算配合開發的解決方案將包含北美商場以及安排在馬來西亞的 Eve 生產設施中產生的電池生產廢料。和匈牙利。據新聞，Eve Energy 安排在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲廠家，為寶馬剛剛起步電動汽車提供大型圓柱形電池。

到當下為止，Eve Energy 嚴重在國內生產，但隨著上述兩家廠家的發現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體闡明“北美集市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體包括哪些內容。可以利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，出于目下只有一份意向標明，尚未達成具有約束力的協議。

很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該公司倚賴于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械加工在輻條工廠（一般靠近大客戶或緊要的電池中心）進行，這意味著結合電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金加工，并被分成單獨的電池原材料。經過這種方式，可以從廢電池或加工廢品中回收緊要的電池級材料，涵蓋鋰、鎳和鈷。

除了北美廠家（其中一些廠家曾經加大運營）外，Li-Cycle 還計劃在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲工廠。撒丁島沒準與嘉能可礦業集團互助建設的另一座廠家尚未得到官方確認。對此的決定恐怕會在今年過后做出。